ഷെയ്ഖ് സായിദ് ബിൻ ഹംദാൻ അൽ നഹ്യാൻ സ്ട്രീറ്റ് ഇന്റർസെക്ഷനും അൽ അവീർ റോഡും അൽ മനാമ സ്ട്രീറ്റും തമ്മിലുള്ള വികസനത്തിനുള്ള കരാർ നൽകിയതായി ദുബായ് ആർ‌ടി‌എ

ദുബായ് ഷെയ്ഖ് സായിദ് ബിൻ ഹംദാൻ അൽ നഹ്യാൻ സ്ട്രീറ്റും അൽ അവീർ റോഡും അൽ മനാമ സ്ട്രീറ്റും തമ്മിലുള്ള ഇന്റർസെക്ഷൻ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന കരാർ ദുബായ് റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (RTA) അംഗീകരിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, ഒരു പ്രധാന ദുബായ് കോറിഡോറിലൂടെയുള്ള യാത്രാ സമയം 20 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് വെറും അഞ്ച് മിനിറ്റായി കുറയും.

ദുബായ് റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (RTA) നൽകിയ ഈ പദ്ധതി, ജനസംഖ്യാ വളർച്ചയും നഗര വികാസവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനുള്ള വിശാലമായ ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമായി, സ്ട്രീറ്റിന്റ ഗതാഗത ശേഷി മണിക്കൂറിൽ 5,200 വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇരു ദിശകളിലേക്കും മണിക്കൂറിൽ 14,400 വാഹനങ്ങളായി ഉയർത്തും, ഇത് 176 ശതമാനം വർദ്ധനവുണ്ടാക്കും. 2028 ലെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ പൂർത്തീകരിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

2,300 മീറ്റർ പാലങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം, പാതകളുടെ വികസനം, ഷെയ്ഖ് സായിദ് ബിൻ ഹംദാൻ അൽ നഹ്യാൻ സ്ട്രീറ്റിലും അൽ അവീർ റോഡിലും ഇരു ദിശകളിലുമുള്ള സർവീസ് റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കൽ, കോറിഡോറിലെ റെസിഡൻഷ്യൽ, വികസന മേഖലകളെ സേവിക്കുന്നതിനായി പുതിയ പ്രവേശന കവാടങ്ങളും എക്സിറ്റുകളും ഒരുക്കൽ എന്നിവയാണ് വികസനത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ.

ഷെയ്ഖ് സായിദ് ബിൻ ഹംദാൻ അൽ നഹ്യാൻ സ്ട്രീറ്റും അൽ അവീർ റോഡും തമ്മിലുള്ള ഇന്റർസെക്ഷനിൽ, നിലവിലുള്ള റൗണ്ട്എബൗട്ട് എല്ലാ ദിശകളിലേക്കും സ്വതന്ത്രമായ ഗതാഗതം സാധ്യമാക്കുന്നതിനായി ഗ്രേഡ്-സെപ്പറേറ്റഡ് ഇന്റർസെക്ഷനാക്കി മാറ്റും. ഷെയ്ഖ് സായിദ് ബിൻ ഹംദാൻ അൽ നഹ്യാൻ സ്ട്രീറ്റിൽ ഓരോ ദിശയിലും നാല് വരികളിലായി പ്രധാന പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതും വലത്തോട്ടും ഇടത്തോട്ടും തിരിയുന്ന റാമ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഓരോന്നിനും രണ്ട് വരികളുണ്ട്.

അൽ അവീർ, ഷാർജ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിനായി അൽ അവീർ റോഡും എമിറേറ്റ്സ് റോഡും തമ്മിലുള്ള ഇന്റർസെക്ഷനിൽ ഒരു പാലം നിർമ്മിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ചുറ്റുമുള്ള വികസന മേഖലകളിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായ പ്രവേശനം നൽകുന്നതിനായി ഷെയ്ഖ് സായിദ് ബിൻ ഹംദാൻ അൽ നഹ്യാൻ സ്ട്രീറ്റിലും അൽ അവീർ റോഡിലും സമാന്തര സർവീസ് റോഡുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതും പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

അൽ മനാമ സ്ട്രീറ്റുമായുള്ള ഇന്റർസെക്ഷനിൽ, ഷെയ്ഖ് സായിദ് ബിൻ ഹംദാൻ അൽ നഹ്യാൻ സ്ട്രീറ്റ് ഓരോ ദിശയിലേക്കും രണ്ട് വരിയിൽ നിന്ന് നാല് വരിയായി വീതികൂട്ടി ഉപരിതല റോഡുകൾ നവീകരിക്കുന്നതും പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഗതാഗത ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സമീപത്തുള്ള വികസനങ്ങളിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായ ആക്‌സസ് പോയിന്റുകൾ നൽകുന്നതിനുമായി സിഗ്നലൈസ് ചെയ്ത ഉപരിതല കവലയും മെച്ചപ്പെടുത്തും.