2050 ആകുമ്പോഴേക്കും പൂർണ്ണമായും സീറോ-സീറോ മലിനീകരണ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനം എന്നതിലേക്ക് ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പായി ദുബായിലെ റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (RTA) നെക്സ്റ്റ് ജനറേഷൻ ഇലക്ട്രിക് ബസിന്റെ പൈലറ്റ് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു.
ബുർജ് ഖലീഫ, ദി പാലസ് ഡൗണ്ടൗൺ ഹോട്ടൽ, ദുബായ് ഫൗണ്ടൻ, ദുബായ് മാൾ മെട്രോ ബസ് സ്റ്റോപ്പ് (സൗത്ത്) തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുമായി അൽ ഖൂസ് ബസ് ഡിപ്പോയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സുപ്രധാന മെട്രോ ഫീഡർ ലൈനായ റൂട്ട് F13 യിൽ ആണ് ഈ ഹൈടെക് ഇലക്ട്രിക് ബസ് പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇപ്പോൾ സർവീസ് നടത്തുന്നത്.
ദുബായിയുടെ കാലാവസ്ഥയ്ക്കും യാത്രാ ആവശ്യങ്ങൾക്കും വേണ്ടി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വോൾവോ നിർമ്മിച്ച ഈ 12 മീറ്റർ നീളമുള്ള ബസിൽ 76 യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാനും 35 പേർക്ക് നിൽക്കാനും കഴിയും. ആർ‌ടി‌എ മുമ്പ് പരീക്ഷിച്ച ഏതൊരു ഇലക്ട്രിക് ബസിലും ഏറ്റവും വലുതായ ശക്തമായ 470 കിലോവാട്ട്സ് ബാറ്ററിയാണ് ഇതിലുള്ളത്, ഒറ്റ ചാർജിൽ 370 കിലോമീറ്റർ വരെ ഇതിന് സഞ്ചരിക്കാനാകും
ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ക്യാമറകളും പരമ്പരാഗത കണ്ണാടികൾക്ക് പകരമുള്ള സ്‌ക്രീനുകളും, നിർണായക ഡ്രൈവിംഗ് ഡാറ്റ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലേക്ക് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന സുതാര്യമായ ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, അങ്ങേയറ്റത്തെ താപനിലയ്‌ക്ക് അനുയോജ്യമായ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള നൂതന സ്മാർട്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ബസിൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
